Tanque de combustível

O semi-reboque tanque de leite é composto pelo trem de rodagem e pelo corpo do tanque de leite. O tanque de leite é feito de chapa laminada a frio de aço inoxidável de qualidade alimentar 304-2B, a costura de soldagem é polida com um disco polido para tornar o interior do tanque liso sem ângulos agudos, o que é conveniente para limpeza CIP dentro do tanque

A camada de isolamento térmico do semi-reboque tanque de leite adota isolamento de espuma de poliuretano de 7 m³ de espessura, a espuma de poliuretano é coberta com uma esponja de borracha de 10 mm para isolamento; o efeito de isolamento de temperatura muda de 1 a 2 graus em 24 horas

A parte externa do semi-reboque tanque de leite adota uma prancha de trefilação de aço inoxidável 201, que é completada pela sobreposição de placas de aço, sem a necessidade de pulverização de tinta, o que melhora a resistência ao desgaste do tanque de leite, ao mesmo tempo que facilita a limpeza do tanque de leite.

semi-reboque tanque de combustível adota empresas estatais de aço da China forneceram aço inoxidável e usam soldagem de arco submerso automática madura avançada, garantem a qualidade do corpo do tanque de combustível, semi-reboque tanque de combustível de aço inoxidável adota acessórios de padrão superior ou europeu da China, garantem a qualidade dos acessórios do tanque de combustível
Fazendo teste de estanqueidade e pressão de água para tanque de combustível após terminar a soldagem, e nosso semi-reboque tanque de combustível passou pelo Certificado ADR da Europa. Devido à alta qualidade e preço competitivo, o semi-reboque tanque de combustível é muito prático no processo de transporte de combustível. 15 anos de experiência em fabricação nos fazem personalizar tipos de tanque de combustível. A venda de fábrica garante entrega rápida e bom serviço pós-venda.

O caminhão-tanque de leite é feito de chapa laminada a frio de aço inoxidável de qualidade alimentar 304-2B, soldada por soldagem a arco de argônio; a costura de soldagem é polida com um disco polido para tornar o interior do tanque liso sem ângulos agudos, o que é conveniente para limpeza CIP dentro do tanque
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A camada intermediária de isolamento térmico adota isolamento de espuma de poliuretano de 70 mm de espessura, a espuma de poliuretano é coberta com uma esponja de borracha de 10 mm para isolamento; o efeito de isolamento de temperatura muda de 1 a 2 graus Celsius em 24 horas

A parte externa do caminhão-tanque de leite FAW de 30.000 litros é feita de uma placa de trefilação de aço inoxidável comum, que é completada pela sobreposição de chapas de aço, sem a necessidade de pintura em spray, o que melhora a aparência do tanque de leite e a resistência ao desgaste do tanque, e ao mesmo tempo facilita a limpeza do tanque de leite.

O interior do tanque do caminhão de leite é feito de chapa laminada a frio de aço inoxidável de grau alimentício 304-2B, que é soldada por soldagem a arco de argônio; a costura de soldagem é polida com um disco polido para tornar o interior do tanque liso sem ângulos agudos, o que é conveniente para limpeza CIP dentro do tanque
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A camada de isolamento térmico do caminhão de leite Dongfeng usa isolamento de espuma de poliuretano, a espessura da espuma de poliuretano é de 70 mm; a espuma de poliuretano é coberta com uma esponja de borracha de 10 mm para isolamento; o efeito de isolamento de temperatura muda de 1 a 2 graus Celsius em 24 horas

A parte externa do caminhão de leite Dongfeng de 5000 litros adota uma prancha de trefilação de aço inoxidável 201, que é completada pela sobreposição de placas de aço, sem a necessidade de pintura em spray, o que melhora a aparência do tanque de leite e a resistência ao desgaste do tanque, e ao mesmo tempo facilita a limpeza do tanque.

O caminhão-tanque de combustível adota aço carbono, liga de alumínio ou aço inoxidável fornecido por empresas siderúrgicas estatais da China e usa técnicas avançadas de soldagem madura, além de fazer testes de estanqueidade e pressão de água para cada caminhão-tanque de combustível para garantir a qualidade do caminhão-tanque.

Caminhão-tanque de combustível adota acessórios de padrão chinês, padrão europeu ou padrão dos EUA, garantindo um efeito de uso bom e conveniente

No processo de produção, a supervisão de instituições profissionais inspecionará a capacidade do caminhão-tanque de combustível e emitirá um relatório de inspeção do tanque de combustível. Também pode introduzir uma agência de inspeção profissional de terceiros

O caminhão de óleo adota o material: aço carbono, liga de alumínio ou aço inoxidável fornecido por empresas siderúrgicas estatais da China, o caminhão de óleo de 5000 litros adota soldagem automática a arco submerso, soldagem a arco de argônio, etc., garantindo a qualidade da soldagem do tanque de óleo, o caminhão de óleo Dongfeng adota acessórios de padrão chinês ou europeu ou padrão dos EUA, garantindo a qualidade dos acessórios do caminhão de óleo;

Fazendo teste de estanqueidade e pressão de água para cada tanque de caminhão de óleo após terminar a soldagem, ao mesmo tempo, a supervisão de instituições profissionais inspeciona e emite relatório de inspeção de tanque de caminhão de óleo. Também podemos introduzir agências de inspeção terceirizadas internacionais profissionais, como BV, TUV, etc. mediante solicitação do cliente. Nosso
caminhão de óleo passou pelo Certificado ADR Europeu.

Somos fábrica direta, podemos personalizar a produção de caminhão de óleo, entrega rápida diretamente, alta qualidade e preço baixo, o cliente pode pagar o pagamento do saldo após inspecionar o caminhão de óleo. Nosso caminhão de óleo é muito popular em muitos países da África, Ásia, América do Sul, etc.

O leite cru fresco resfriado a 4 ℃ é injetado no tanque através da bomba de leite para realizar a preservação do calor e o transporte do leite fresco para a empresa de laticínios para processamento; a temperatura muda de 1 a 2 ℃ em 24 horas; Após a entrega, o leite será descarregado no silo de leite através da bomba de leite;

O interior do caminhão-tanque de leite é feito de chapa laminada a frio de aço inoxidável de qualidade alimentar 304-2B soldada por soldagem a arco de argônio; a costura de soldagem é polida com um disco polido para tornar o interior do tanque liso sem ângulos agudos, o que é conveniente para limpeza CIP dentro do tanque

A camada de isolamento térmico do caminhão-tanque de leite Dongfeng adota uma camada de isolamento de espuma de poliuretano de 70 mm, a camada de isolamento é coberta com uma esponja de borracha de 10 mm; o efeito de isolamento de temperatura muda de 1 a 2 graus Celsius em 24 horas

A parte externa do caminhão-tanque de leite Dongfeng 30cbm adota uma prancheta de trefilação de aço inoxidável 201, sem a necessidade de tinta spray, o que melhora a aparência do caminhão-tanque de leite e a resistência ao desgaste do tanque e, ao mesmo tempo, facilita a limpeza do tanque.

O caminhão de combustível Dongfeng adota um chassi Dongfeng competitivo, usa um tanque de combustível de boa qualidade feito de aço carbono, liga de alumínio ou aço inoxidável, e o caminhão de combustível Dongfeng é soldado por soldagem automática a arco submerso, soldagem a arco de argônio, também faz inspeção não destrutiva e teste de estanqueidade ao ar e pressão de água para cada caminhão de combustível.

O caminhão de combustível Dongfeng é mais popular na África, América do Sul, Sudeste Asiático, etc. por sua alta qualidade. Podemos personalizar e projetar o caminhão de combustível Dongfeng de acordo com a solicitação do cliente, como volume, equipamento, potência do motor, tipo de acionamento, etc.

O caminhão de óleo combustível adota soldagem a arco submerso automática avançada e madura, soldagem a arco de argônio, etc., e adota acessórios de ponta da China, padrão europeu ou padrão dos EUA, e faz testes de estanqueidade e pressão de água para cada caminhão de óleo combustível após terminar a soldagem, ao mesmo tempo, a supervisão de instituições profissionais inspeciona e emite um relatório de inspeção do caminhão de óleo combustível.

Chassi e motor Qingling Isuzu, entrega direta da fábrica, entrega rápida, bom serviço pós-venda. E caminhão de óleo combustível passou pelo Certificado ADR da Europa.