- Dongfeng
- China, Hubei
- cerca de 7 dias úteis
- 2.000 unidades por ano
O caminhão de estaca também é um tipo principal de caminhão de carga. O caminhão de estaca geralmente se aplica ao transporte de algumas mercadorias, também pode transportar ovelhas, gado, porcos, galinhas, etc. alguns animais.
O caminhão de estaca é composto de placa lateral feita de papelão ondulado de 550 mm de altura + estaca de 1600 mm de altura e chassi de caminhão de carga. O caminhão de estaca é amplamente usado em todo o mundo.
Podemos personalizar a altura da estaca e o layout da estrutura de acordo com as condições de uso do usuário final.
Caminhão de estaca de caixa de 3 toneladas Dongfeng
Aplicação e Introdução
Caminhão de estacatambém é chamado de caminhão de carga baú, caminhão de carga Van, caminhão de carga de estaca, etc., é usado principalmente para transportar tipos de mercadorias ou materiais.
Característica do produto do caminhão de estaca de caixa de 3 toneladas Dongfeng
Chassi de carga leve Dongfeng
Capacidade de carga útil de 3 toneladas
Produção personalizada de tamanho e layout de estaca
Amplamente utilizado
Parâmetro principal
Nome do produto | Caminhão de estaca de caixa DONGFENG de 3 toneladas |
Tipo de condução | 4×2/ 4*4 |
Peso/Volume | |
Volume da caixa de estaca (cbm) | 18 |
Peso nominal da carga útil (kg) | 3000 |
Dimensões | |
Distância entre eixos (mm) | 3300 |
Dimensão total (mm) | 5995×2470×3045 |
| Dimensão da caixa de estaca (mm) | 4150×2150×550+1600 |
Motor | |
Marca e modelo do motor | Yunnei e 4100Q |
Tipo de motor | 4 tempos, refrigerado a água, 4 cilindros em linha reta, diesel |
Deslocamento (L)/Potência (kw) | 3.707/60 |
Chassis | |
Quantidade de eixos | 2 |
Tipo de transmissão | 5 marchas para frente, 1 marcha ré, manual |
Tipo de direção | LHD ou RHD com direção hidráulica |
Sistema de freio | Freio a ar |
Especificações e tamanho do pneu | 7.00R16, 6 com um sobressalente |
Táxi | |
Configuração padrão | À prova de plano, fileira única, rádio, aquecedor |
Ar condicionado | Ter |
Parâmetro de desempenho do caminhão de estaca de caixa de 3 toneladas da Dongfeng | |
Material da estaca de caixa | Aço carbono Q235 + Ferro corrugado |
Detalhes do produto
Introdução da empresa
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd: Líder em inovação na indústria de veículos para fins especiais
Chengli Special Purpose Vehicle Co., Ltd. sempre se comprometeu com a pesquisa e o desenvolvimento
e inovação da indústria automobilística desde sua criação, e se tornou um dos líderes
na indústria de veículos para fins especiais em virtude de seu design de ponta, desempenho estável e excelente
qualidade. Os principais produtos da empresa incluem caminhões betoneira, caminhões de bombeiros, caminhões de saneamento e
caminhões de sucção de esgoto, etc., que são amplamente utilizados em vários campos e altamente reconhecidos pela
maioria dos usuários.
Como líder na indústria automobilística da China, a Chengli Special Purpose Vehicle não só ocupa uma posição
posição importante no mercado interno, mas também agarra firmemente a iniciativa da demanda do mercado com
sua tecnologia avançada e desempenho estável. Especialmente no campo de caminhões betoneiras,
A participação de mercado da Chengli ultrapassou 20%, tornando-se uma empresa líder na indústria. Em 2018
Lista dos 500 principais veículos especiais da China, a Chengli Specialty Vehicles ficou em primeiro lugar com uma vantagem significativa,
comprovando ainda mais suas conquistas excepcionais no campo de veículos especiais.
O sucesso do Veículo Especial Chengli não pode ser separado da coesão e inovação
espírito de sua equipe. A empresa sempre está atenta ao cultivo e introdução de talentos,
e absorve constantemente talentos de alta qualidade com tecnologia avançada e capacidade de gestão,
para que possam aproveitar ao máximo as suas próprias vantagens e promover a inovação tecnológica e
expansão de mercado da empresa. Atualmente, Chengli adere à estratégia de desenvolvimento de
“orientado para as pessoas, tecnologia avançada, multi-expansão e desenvolvimento sinérgico”,
liderando o desenvolvimento vigoroso da indústria de veículos especiais da China e, ao mesmo tempo,
promover a indústria automobilística chinesa para o estágio de uma indústria mais avançada, mais enxuta e mais inovadora
